近日，在位于山东龙口的裕龙岛炼化一体化项目工地，一台台进口设备在运抵现场后即刻投入到火热的建设生产中。这些价值数亿元的设备由山东裕龙石化有限公司自日本进口。既能及时运抵保障工期，又可享受到RCEP关税减让，这让该公司进口部经理王向艺长长地舒了一口气。

　　据介绍，该项目属于山东省新旧动能转换标志性工程，一期建成后年加工原油能力将达2000万吨。工期安排较紧，但因设备到港后3个月左右企业才能拿到日方提供的RCEP原产地证书。“到底是享受数千万元的关税优惠，还是优先提货保障工期？这一度让我们公司的决策层犯了难。”王向艺说。

　　了解到企业的困难后，青岛龙口海关为企业精准设计了一套RCEP享惠方案，利用海关税款担保政策破解企业享惠难题。

　　“在海关指导下，我们在通关时提供税款担保并先提货，而后凭日方补发的RCEP原产地证书享受税款减让。这样既能够享受RCEP关税优惠，又避免了因‘货等证’影响工期进度，确保项目建设在节约成本的同时不停转。”王向艺表示，今年以来，裕龙岛炼化一体化项目自日本进口的3亿多元设备享受RCEP项下税款减让后，节约成本超过2000万元。

　　“我们依托关地共建的RCEP原产地证书审签中心，在提供政务服务的基础上，为支柱产业和重点项目提供享惠方案设计等前置服务，不断延伸保障企业享惠RCEP的服务链条，促进企业利用RCEP的水平大幅提升。”青岛海关关税处处长毕海军介绍，前三季度青岛海关、济南海关共为46.7亿元进口货物适用RCEP项下协定税率，减让税款2.3亿元。其中，第三季度享惠RCEP进口货值和税款减让金额均超过上半年整体水平。

　　凯菲克汽车系统（北京）有限公司日照分公司主要生产电子控制器、传感器等汽车配件，因生产需要，企业每年需从韩国进口上亿元的零配件。

　　“有些进口零配件因韩国的区域价值成分只有40%，无法满足中韩自贸协定50%的区域价值成分要求，一直没能享惠进口。”公司生产管理部主任刘肖利说。

　　今年2月RCEP对韩国生效后，日照海关通过智慧征管系统开展分析研判，精准定位到这家享惠不足的企业，并上门开展政策推介。通过海关关员的介绍，企业了解到RCEP不仅可以带来降税方面的红利，协定项下原产地规则要比中韩自贸协定更加宽松，享惠门槛更低，每年约有5000多万元无法享惠中韩自贸协定的零配件可以在RCEP项下适用优惠税率，能够少缴关税77万元。刘肖利预计，今年全年公司享惠进口货物的规模将翻一番，超过1.1亿元。

　　据毕海军介绍，韩国是山东重要的贸易伙伴。从山东自韩国进口的货物结构来看，虽然多数货物的RCEP税率比中韩自贸协定税率要高，但因RCEP对部分进口化工品、汽车零配件的原产地规则门槛更低，企业可做好降税方案比对，通过选择适用RCEP提高享惠进口商品比例。前三季度，山东口岸自韩国进口货物适用RCEP税率的金额达到30.7亿元，减让税款1.9亿元。